创新慈善管理，微笑列车凝聚“永动力”
短短数月时间，“世界冠军”张尚武与“中国首善”陈光标的“慈善姻缘”如同走了一遍过山车。从救助到重金聘用至黄埔再生资源公司任职，从媒体集体质疑到二人共秀“蜜月”……正当人们认为这或将是一段“慈善”佳话时，张尚武却毅然出走。我们不禁感叹：慈善难道只是“过家家”？这种仅凭一人的财力托起来的慈善，它的持久动力在哪里？
不能回避的是，我国目前的慈善环境令人堪忧。但一时的挫折，并不能阻挡慈善事业发展的步伐，仁爱之力远胜邪恶之念；个别的事件，并不能淹没中国近几十年来取得的慈善成果。而且在慈善管理与创新的路上，还有像美国微笑列车基金会这样的探路者和坚守者。
“微笑列车”中国项目开展12年来，已经为超过23万例唇腭裂患者提供了免费修复手术，每日开展免费修复手术上百台，而其中国项目组仅为5人团队。其“授人以渔”的理念，机制、用人、管理工具的一系列创新，促使其默默12年成绩斐然且活力十足。
管理创新：重视协作，调动一切“慈善”资源
美国微笑列车基金会创立之初，就确立了“授人以渔”的慈善理念。区别于那些只是派一些医生去一些国家做手术的组织，微笑列车希望通过培训当地的医生，给他们提供技术，以先进的科技，给予当地人去救治人的能力。这样的益处显而易见，时至今日，微笑列车在中国的合作医院已经达到397个，覆盖全国大多数省份。对于合作医院来说，不仅能得到医疗技术及实践经验，还能提升医院的公益形象。
而要将这一理念落到实处，却并非易事。对于5人来讲，中国确实太大了，寻找唇腭裂患者犹如大海捞针，更别说还要安排手术及术后跟踪。为此，微笑列车确立了“专业的人，做专业的事”、“调动一切慈善资源”的方针。与卫生部、中华慈善总会和中华口腔医学会共同合作开展项目。微笑列车基金会美国总部募集到的善款，通过中华慈善总会和各省慈善会资助项目合作医院，为贫困唇腭裂患者提供免费的手术治疗；卫生部在医疗行政管理和监督上、中华口腔医学会在医疗技术上对项目给予支持。
用人创新：重视品格，让仁爱的人做“慈善”
“微笑列车”创始人王嘉廉先生认为，“慈善是一个人发自内心自己想去做的一项神圣的事业，你去帮助别人，也能在帮助别人的过程中感受到快乐。这是一种出自真心的美好事情。”因而，微笑列车在中国项目组团队组建时，也采取了不同于大多数慈善机构的用人策略。首先，加入微笑列车的员工必须品德高尚，具有仁爱之心；其次，员工要有好的头脑，要善于在复杂的工作环境下找到正确的工作方法，因为要与全国上百位专家、上百家医院进行沟通协作；最后是要受过良好的教育。
微笑列车基金会全球高级副总裁兼亚洲区域总监薛揄女士告诉记者，微笑列车中国项目组的每一位成员都称得上是“微笑天使”。基于共同的慈善理念，在整个项目中，团队成员以各自的专长独当一面，同时又互为补充，充分发挥着小团队的有机活力。精准的定位与专长的结合，使“微笑团队”中每个人的潜能得到极致发挥。重视品格与实力，让仁爱的人做“慈善”，这一理念可以说为微笑列车注入了强大的内在动力。
技术创新：信息化管理，让慈善事业“透明化”
微笑列车认为，慈善需要专业化的团队，职业化的人来做，这是基本条件。同时也要在管理工具及技术上进行创新，借助信息化平台，可以节约人力，提高效率。由此，微笑列车中国项目自创立起就开始搭建网络平台，走在了中国慈善机构的前沿。在微笑列车的官方网站上，合作医院可以下载合作申请表，项目管理及医生培训资源等内容一应俱全。对于来自贫困家庭唇腭裂患者，不限户藉，不需开具任何证明，直接与项目合作医院联系就可以获得免费唇腭裂修复手术。
而在微笑列车专有的信息平台上，捐助者与患者之间的信息是透明的，通过信息资源库，捐赠者可以清晰了解到捐助患者情况及其手术、术后跟踪情况，确保捐赠者所有的爱心款都用到患者的救助上。值得一提的是，微笑列车的管理费和员工薪水全部由微笑列车基金会启动资金承担，确保了所有善款用于唇腭裂患者的救助上。这也是微笑列车区别于其他慈善机构、深受合作伙伴信赖的重要原因之一。
中国正处于社会与经济转型的关键时期，完善和发展慈善事业，我们还有很长的路要走。而微笑列车12年来的发展与创新，给我们留下了诸多启示：一是对慈善事业的坚持和坚定；二是敢于创新，从理念、机制、管理及执行等多方面为慈善事业发展凝聚动力。相信经过转型期的阵痛，在众多的爱心人士、慈善机构的努力下，中国未来的慈善事业必将蓬勃发展。
“微笑列车”链接
美国“微笑列车”基金会是目前世界上最大的唇腭裂救助慈善机构，自1999年开始在中国开展项目，现与卫生部、中华慈善总会、中华口腔医学会合作，四方共同开展唇腭裂慈善救助。12年间“微笑列车”在全国建立397家项目合作医院，实施近24万例免费唇腭裂修复手术。“微笑列车”基金会面向所有唇腭裂患者，提供救治包括初次唇腭裂修复、再次修复手术，申请人不限年龄、户籍，不用开据任何证明，直接与项目合作医院联系就可获得免费救助。
